Давайте рассмотрим разницу между дешевыми и дорогими свечами зажигания. Следовательно, наличие автомобиля обычно дарит нам много комфорта и свободы движения, но обслуживание, содержание автомобиля влечет определенные финансовые затраты. И часто автомобилистам хочется немного сэкономить на содержании автомобиля. Но от этого могут возникнуть и некоторые проблемы.
Основные отличия между бюджетными и дорогими свечами зажигания
К примеру, если мы заменяем свечи зажигания, существует соблазн приобрести вместо более дорогих, которые нужны по инструкции, или мануалом к автомобилю, более дешевые, думая, что в принципе разницы между ними не будет. Возможно, оно так и есть, но сегодня мы поговорим о том, какие отличия бывают между дешевыми и дорогими свечами зажигания. И первое отличие – это материал электрода свечи зажигания.
В дешевых свечах используются медные или никелевые электроды. Они очень быстро изнашиваются и срок эксплуатации таких свеч составляет примерно 15 000 - 30 000 км пробега. В дорогих свечах на электродах используются напайки из иридия или платины.
И соответственно благодаря этому более дорогие свечи имеют более длительный срок эксплуатации от 60 до 120 000 км пробега. Также благодаря использованию более надежных и качественных материалов дорогие свечи могут выдерживать более высокие температуры. Мы сейчас не говорим о калильных числах, а говорим вообще просто о том, что такая свеча может выдерживать более высокую температуру. И если автомобиль или его двигатель работают в высоконагруженном режиме, иридиевые или платиновые свечи будут лучше.
Последствия экономии: чем рискует водитель, выбирая дешевые свечи
Эффективность и производительность. Дешевые свечи сначала, когда новые, могут работать достаточно неплохо, но, как показывает опыт, через короткий промежуток времени с ними часто возникают проблемы посредством перебоев зажиганием.
Дорогие свечи таких проблем не имеют. Они обеспечивают стабильное возгорание топливной смеси, нормальное ее сгорание также могут положительно влиять на динамику разгона, уменьшение расхода топлива и уменьшение вредных выбросов в атмосферу. Поэтому, в принципе, дорогие свечи в целом работают гораздо лучше дешевле и, опять же, имеют более длительный ресурс эксплуатации.
свечами часто бывает лотерея. Иногда они отходят свой ресурс, а через 10 0000 –15 000 км пробега могут начаться проблемы как минимум перебои с зажиганием, а так, в принципе, и увеличения расхода топлива и т.п. Также не стоит забывать, что дешевые свечи могут иметь нестабильную работу и при износе такие свечи вызывают, например: детонацию в работе двигателя, увеличение расхода топлива, нестабильную работу двигателя или другие проблемы.
Дорогие свечи работают гораздо стабильнее и лучше. Также они меньше нагружают катушки зажигания и, соответственно, снижают риск поломок двигателя или автомобиля
Когда дешевые свечи имеют смысл, а когда лучше не рисковать
Если говорить о разнице между дешевыми и дорогими свечами в целом, то можно сказать, что дешевые свечи выгодны как некая краткосрочная замена, если в этом есть необходимость. Или они нормально подходят для устаревших моделей автомобилей с простой системой зажигания, где нет смысла переплачивать за дорогие иридиевые свечи. Если мы говорим о современных автомобилях и о длительной эксплуатации, то соответственно выгоднее и правильнее будет приобрести более дорогие иридиевые свечи или платиновые. Они обеспечат более стабильную работу двигателя и с ними не будет никаких проблем.
Но самое главное при выборе свеч - это, конечно, придерживаться рекомендаций производителя. Если на вашу марку и модель автомобиля рекомендованы иридиевые или платиновые свечи, нужно ставить именно такие. Если мы захотим сэкономить и установим на такую машину какие-нибудь бюджетные там медные или никелевые свечи, ничего хорошего из этого не выйдет. Мы можем получить гораздо больше проблем, чем с экономным. Поэтому всегда соблюдайте рекомендации производителя и обращайте внимание на такой параметр, как если число.
Какие свечи выбрать для надежной и стабильной работы?
Для лучшего понимания можно сравнить между собой несколько свечей. разных производителей. Например, у NGK есть свечи BKR6E, это никелевые, и BKR6EIX – это иридиевые. Никеле рассчитаны на пробег до 30 000 км пробега, а Иридию до 100 000 км пробега.
Хотя и стоят они в три-четыре раза дороже, но при этом мы получим более стабильный запуск двигателя, стабильную работу на высоких оборотах и, конечно, экономию топлива. В принципе, если счесть еще и стоимость замены свечей, то получится, что использование иридиевых свечей будет лучше. Их заменять нужно будет гораздо реже, и они обеспечивают лучшую работу двигателя.
Или по производителю Denso. Есть свечи W20 – это обычные свечи и есть K20 Iridium Power – это иридиевые свечи. У первых ресурс до 25 000 км пробега, во вторых от 80 до 100 000 км пробега. Опять же, если брать более дешевые сечки, то за пробег более дорогих, их придется заменить 3-4 раза, потратив на это время и средства, но с более дорогими свечами мы получаем лучшую работу двигателя.
Итак, если у нас автомобиль из какого-нибудь старого автопарка и простой системой зажигания, можно использовать и бюджетные свечи, самостоятельно их заменяя и не зная проблем. Тем более владельцы таких автомобилей давно уже знают, как это делать и какие свечи на их автомобилях ходят лучше. Если мы все же хотим получить больше комфорта и стабильную работу двигателя, возможно немного улучшить динамику разгона, уменьшить расход топлива однозначно нам нужны более дорогие иридиевые или платиновые свечи. Также обращаем на них внимание если они предназначены на наш автомобиль автопроизводителем.
