Пыльник приводного вала SKF VKJP 6011

Пыльник приводного вала SKF VKJP 6011 представляет собой защитный кожух, обеспечивая герметичность, он не дает попадать грязи, пыли и воде на детали шарнира равных угловых скоростей. В случае, когда поверхность пыльника получила повреждения, следует в кротчайшие сроки его заменить вместе с хомутами, иначе шрус выйдет из строя. Избежать дорогостоящего ремонта возможно, для этого нужно систематически проверять состояние пыльника, если повреждения присутствуют, осуществить замену. Расположение на оси бывает двух видов: наружный и внутренний. Наружный пыльник шруса служит для защиты наружного шруса, от большой температуры нагретых деталей из-за их трения, а также камней, грязи и воды. Внутренний дает защиту внутреннему шрусу, от высокой температуры работающего двигателя, а также попадания посторонних предметов с проезжей части в моторный отсек. Модель сделана из материала высокого качества, что позволит осуществить защиту ШРКШ на протяжении долгого времени эксплуатации. Пыльник предназначен для установки на передний мост.
Расположение на оси у модели: внутренний. Пыльник имеет внутренний диаметр 23 мм. А также 70 мм. Материал изделия: резина. Используется для таких марок автомобилей: Mercedes-Benz.
Компания SKF – специализируется на изготовлении различных запчастей для автомобилей. Благодаря внедрению программного обеспечению способного организовывать работу наилучшим образом, клиенты получают высокое качество материала, которое соответствует международным стандартам.
Страна производитель: Швеция.